Überblick

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Mischfuhrpark mit ca. 200 Einheiten ( Transporter bis 3,5 t im Inlandsverkehr).Deutscher Mittelständler. Projektdauer: ca. 4 Monate.

Aufgabe truckvion: Analyse des Fuhrparks, Prozesse,Kosten und Haftungsthemen bei gleichzeitigem Aufzeigen von Optimierungspotenzialen.

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Herausforderungen während des Projekts

• Interner Widerstand
• Unklare Datenlage
• Hohe Kosten
• Hohe Flexibilität und Einsatzbereitschaft der Fahrzeuge erforderlich

Unser Ansatz

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Erstens: Sammlung aller vorhandenen Daten, Informationen, Belege, Prozesshandbücher und sonstiger fuhrparkrelevanter Unterlagen.

Zweitens: Durchführung eines Workshops mit allen Stakeholdern (Fuhrpark, Geschäftsführung, Controlling/Finanzen, Arbeitsschutz).

Drittens: Analyse aller Unterlagen und Prozesseinklusive Begleitung von Servicetechnikern zur Erlangung praktischerIst-Kenntnisse über den Fuhrpark.

Viertens: Benchmarking der Kosten und Strukturen.

Fünftens: Durchführung interner Ad-hoc-Gespräche mitallen Verantwortlichen zur Besprechung und Validierung der gewonnenen Erkenntnisse.

Sechstens: Finalisierung der Analyse und Vorstellungvor ausgewähltem Gremium mit Aufzeigen konkreter Optimierungspotenzialeh insichtlich Kosten, Prozesse und Haftungsthemen.

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Ergebnis

Erstens: Aufzeigen konkreter Handlungsempfehlungen zur Optimierung des Fuhrparks.

Zweitens: Aufzeigen von Einsparpotenzialen und Kostenoptimierungen.

Drittens: Aufzeigen konkreter Folgeprojekte zur Realisierung weiterer Einsparungen, Optimierungspotenziale und Digitalisierung.

Viertens: Diverse Quick Wins mit sofortigem monetärem Einfluss zur Kostenreduktion.

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Schlußbetrachtung

Eine Fuhrparkanalyse zeigt nicht nur Schwachstellen auf, sondern bestätigt gleichzeitig die Dinge, die gut laufen. Es werden Optimierungspotenziale offengelegt, die in Zusammenarbeit mit dem Fuhrparkteam zu konkreten Folgeprojekten führen, welche den Fuhrpark weiter optimieren.

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